Ferdinanda Magellana všetci poznáme ako vodcu prvej cesty okolo sveta, no nie je to jediný fascinujúci aspekt slávnej cesty portugalského objaviteľa. Tu sú zábavné fakty, informácie a fakty o Ferdinandovi Magellanovi.
Pozri tiež -> Informácie a zaujímavosti o Vasco da Gama
1. Magellanova odysea sa začala v roku 1519 a trvala tri dlhé roky, pripravila o život stovky ľudí a navždy zmenila európske chápanie svetovej geografie.
2. Magellan ako prvý oboplával zemeguľu a ako prvý prekonal úžinu, ktorá je dnes známa ako Magellanova úžina v Južnej Amerike.
3. Takmer päť storočí po tom, čo magellanská flotila prvýkrát opustila Európu, vám prinášame málo známe fakty o jednej z najlegendárnejších a najsmrteľnejších výprav sveta.
4. Ferdinand Magellan sa narodil v Portugalsku okolo roku 1480 v Gaia neďaleko Porta. Zomrel v roku 1521.
4. Magellan bol zarytý kresťanský evanjelista a stálo ho to život
Hoci to nikdy nebolo oficiálnou súčasťou jeho misie, Magellan sa snažil obrátiť na kresťanstvo všetkých domorodých obyvateľov, s ktorými sa stretol. Najvýraznejší príklad bol v apríli 1521 na Filipínach, kde spolu s tisíckami svojich poddaných pokrstil kráľa Humabona z Cebu. Magellanova náboženská horlivosť bola taká silná, že sa vyhrážal zabitím tých vodcov, ktorí boli proti konverzii na kresťanstvo. Keď kráľ Lapu-Lapu odmietol konvertovať, Magellanovi muži vypálili jeho dedinu na ostrove Mactan. Magellan sa neskôr vrátil do Mactanu so 49 mužmi a požadoval, aby sa Lapu-Lapu podrobil jeho moci. Kráľ odmietol a v ďalšej bitke bol Magellan zabitý po zásahu kopijou.
5. Enriqueho osobný otrok
Jedným z najdôležitejších členov Magellanovej cesty bol jeho osobný otrok Enrique, ktorý bol s kapitánom od jeho predchádzajúcej plavby do Malacca v roku 1511. Enrique, východoindický rodák, údajne hovoril malajským dialektom, pričom vystupoval na Filipínach ako tlmočník expedície.
6. Magellanova výprava mala mnohonárodnú posádku.
Hoci to bola španielska expedícia, magellanská flotila mala kultúrne rôznorodú posádku. Prevažnú väčšinu námorníkov tvorili Španieli a Portugalci, no plavby sa zúčastnili aj námorníci z Francúzska, Nemecka, Grécka, Sicílie, Anglicka a severnej Afriky.
7. Magellanova plavba znamenala začiatok zmluvy medzi Španielskom a Portugalskom.
Magellan začal svoju cestu, aby našiel západnú cestu do Indonézie, ktorá je známa svojimi zásobami cenného korenia, ako sú klinčeky, škorica a muškátový oriešok. Španieli sa zúfalo snažili objaviť túto alternatívnu cestu kvôli zmluve z roku 1494, dekrétu pápeža Alexandra VI., ktorý v podstate rozdelil svet medzi Španielov a Portugalcov. Táto dohoda dostala pod portugalskú kontrolu praktickejšiu východnú cestu na ostrovy Spice, čo prinútilo Španielov nájsť novú cestu na západ.
8. Magellan bol vo svojej domovskej krajine, Portugalsku, vyhlásený za zradcu.
Zatiaľ čo Ferdinand Magellan pochádzal z Portugalska, jeho cestu napokon sponzoroval španielsky kráľ Karol I. To pobúrilo portugalského kráľa Manuela I., ktorý vyslal aktivistov, aby narušili Magellanove prípravy, nariadil zničenie jeho rodinného majetku a možno sa ho dokonca pokúsil zavraždiť. Po expedícii Manuel I. dokonca poveril dve skupiny portugalských karavel, aby viedli Magellanovu flotilu v nádeji, že zajmú navigátora a privedú ho v reťaziach späť domov.
9. Mnoho členov posádky Magellanovcov sa vzbúrilo alebo opustilo svoju výpravu.
Prevažne španielska posádka namietala proti myšlienke, že ju vedie portugalský kapitán, a expedícia musela prežiť dve vzbury, kým sa dostala do Pacifiku. Prvá z týchto neúspešných revolt bola rýchlo rozuzlená, no druhá bola nebezpečnejšia. Zo strachu, že Magellanova posadnutosť výstupom do Pacifiku ukončí jeho expedíciu, sa v apríli 1520 vrátili tri z jeho piatich lodí. Magellan a jeho nasledovníci nakoniec vzburu prekazili a dokonca obmedzili dvoch mužov z ostrova, keď si všimol, že plánujú tretiu vzburu. Vzbura pokračovala aj neskôr, keď loď San Antonio opustila flotilu a predčasne sa vrátila do Španielska.
10. Návrat do Španielska
6. septembra 1522 sa Juan Sebastián Elcaño so zvyškom posádky vrátil do Španielska na poslednej lodi expedície, takmer 3 roky po začatí expedície. Investor - Cristobal de Haro sa napriek stratám na lodiach a ľuďoch stal boháčom. 25 ton klinčekov sa predalo za takmer 8 000 000 maravedi, čo je dnes asi 947 000 dolárov. Len 4 z 55 pôvodných členov výpravy na lodi „Trinidad“ sa v roku 1527 vrátili do Španielska.
Čítajte ďalej: najväčší prieskumníci a ich objavy