Vzhľadom na nízky vek mesta Gdynia nemajú pamiatky nachádzajúce sa v jeho areáli stáročnú históriu. Väčšina z nich bola postavená na začiatku výstavby nového mesta a nového prístavu. Obdobie 20-30-tych rokov minulého storočia bolo svedkom, ako sa dejiny mesta a prístavu rozvíjali takmer pred našimi očami. 100 rokov je dostatočne dlhá doba na to, aby sa niektoré stavby a objekty zaradili do skupiny pamiatok.
V súčasnosti je urbanistický rozvoj Gdyne príkladom modernizmu prevládajúceho v architektúre medzivojnového obdobia.
Samotné mesto Gdynia je zaujímavým príkladom toho, ako priemyselný rozvoj Poľska v 20. rokoch 20. storočia ovplyvnil moderné architektonické riešenia. Mesto bolo postavené od nuly na otvorenom poli na brehu Gdanského zálivu. Vďaka tomu bolo možné naplánovať moderné usporiadanie ulíc.
Architekti neboli viazaní nutnosťou zakomponovať svoje koncepty do existujúcich starých budov. Mesto a prístav sú príkladom rýchlej modernizácie a rozvoja Poľska po rokoch života pod cudzím rozdelením. Skutočnosť, že Gdynia je dnes prístavným mestom a prosperujúcim mestským centrom, je zásluhou Ing. Eugeniusz Kwiatkowski, hlavný propagátor výstavby prístavu.
1. Kostol sv. Michala Archanjela
Najstaršia pamiatka v Gdyni. Jeho história siaha až do roku 1124, kedy ho založil knieža Świętopełek II. V štrnástom storočí bol rozšírený. Pri kostole sa nachádza stáročný cintorín, ktorý má tiež svoju históriu. Nachádza sa v oblasti Oksywia Górne.
2. Willa Gryf
Budova, postavená v roku 1930, s 25 izbami, bola pôvodne určená ako klinika pre lekára Jana Betlejewského. Samotná stavba zhltla toľko peňazí, že plány na ňu boli odložené a klinika mala byť otvorená 1. septembra 1939. Vypuknutie vojny tieto plány rozbilo. Spočiatku bol vo vile penzión. Dnes je zariadenie pre svoju krásu často navštevované.
3. Námorná stanica
Do užívania bola daná 8. decembra 1933, na tie roky moderná budova, ktorá spĺňa všetky požiadavky súvisiace s odbavovaním a prijímaním námorných cestujúcich. V jeho stenách boli cestujúci, ktorí odchádzali do zámoria na palube M/S „Batory“ a neskôr TS/S „Stefan Batory“. Tá plnila úlohu nastupovania cestujúcich až do roku 1988, kedy padlo rozhodnutie o uzavretí transatlantického spojenia. Od roku 2012 je stanica Morski Múzeom vysťahovalectva. V budove múzea sa dozviete o histórii poľskej emigrácie, je to jediné zariadenie tohto typu v Poľsku.
4. Liečebný dom v Orłowe
Začiatkom 20. storočia si rodina Grablowských postavila dom pre rekreantov. Nachádza sa vo svahu trsu, je podpivničený, dvojpodlažný. V priebehu rokov bol v 30. rokoch rozšírený, mal 35 izieb, dve kuchyne, jedáleň, záhradu a terasu. Plná kanalizácia a elektrina boli devízou tejto budovy od samého začiatku. V súčasnosti zapísaný v zozname pamiatok.
Žiaľ, keď je opustený, chátra, roky svojej slávy vám môže pripomínať len vďaka fantázii návštevníkov tohto miesta.
5. Rybársky dom
Kedysi Dom poľského námorníka, postavený v rokoch 1929-1932, je príkladom modernizmu v architektúre. Dlhé roky v ňom sídlil švédsky konzulát.
6. Kościuszkovo námestie
Reprezentatívne miesto Gdyne. V jeho areáli sa nachádza prístavisko, ku ktorému kotvia historické plavidlá.
- ORP Błyskawica - múzejná loď, otvorená pre turistov. Dlhé roky slúžil ako vlajková loď námorníctva. Klasifikovaná ako torpédoborec / predtým torpédoborec/ je považovaná za najstaršiu prežívajúcu loď tejto triedy na svete.
- SV Dar Pomorza - cvičná plachetnica venovaná Pomoranskou spoločnosťou pre študentov námornej školy v Gdyni. Od roku 1982 je loďou múzea a je súčasťou Národného námorného múzea v Gdansku.
7. Dom poľského námorníka
Stavba postavená v roku 1937 podľa návrhu Bohdana Damięckého a Tadeusza Sieczkowského mala odkazovať na štýl lode. Svojím tvarom zapadá do zástavby South Pier. Dom mal slúžiť ako centrum poľského plachtenia, no vypuknutie vojny tieto plány prekazilo. V súčasnosti v ňom sídli Katedra navigácie Námornej univerzity.
8. Adlerov hostinec
Jedna z najstarších pamiatok v Gdyni. Postavený v roku 1840 Johanom Adlerom ako penzión a reštauráciu. Drevená konštrukcia budovy je považovaná za unikát nielen v Pomoransku, ale aj v celej krajine. Budova prešla rozsiahlou rekonštrukciou. Dnes je sídlom ZUŠ.
9. Klif Orłowski
Túto časť pobrežia možno len ťažko zaradiť medzi pamiatky, napriek tomu je to miesto, ktoré stojí za to navštíviť a vidieť pre ľudí prichádzajúcich do Gdyne. Strmý breh je dlhý vyše 650 metrov. Táto časť pobrežia je súčasťou prírodnej rezervácie Kępa Orłowska. Rezerva bola založená v roku 1938 v rámci administratívnych hraníc Gdyne. Veľmi nepríjemným lákadlom je obraz ničivej činnosti mora, každý rok more vo svojej neľútostnej sile uberá tento čarovný kúsok morského pobrežia centimeter po centimetri.