In Taliansko je tam toľko krásnych miest, že sa určite oplatí skúsiť počas výletu navštíviť viacero. Ako to spraviť? Najlepšie je použiť železnicu, aj keď to nie je jediná možnosť. V článku je popísaná aj verejná doprava, ktorá funguje podobným spôsobom v celom Taliansku.
Vlaky
Najpohodlnejším spôsobom cestovania v Taliansku je vlak. Podobne ako v Poľsku, aj tu jazdí niekoľko rôznych typov vlakov, ako aj viacero dopravcov. Oplatí sa vedieť, ako fungujú talianske železnice, aby cesta prebehla hladko a aby sme nepreplácali.
Talianske vlaky prichádzajú spravidla načas, aj keď v regionálnych vlakoch alebo vlakoch spájajúcich turistické destinácie dochádza k meškaniam a preplneným vlakom. Žiaľ, v tom je čaro jednej z najnavštevovanejších krajín sveta.
Všetky vlaky môžeme sledovať naživo na webovej stránke ViaggiaTreno. Stránka zobrazuje meškania a ďalšie informácie. Bohužiaľ, na mobilných zariadeniach je webová stránka pomalá.
Nosiče
Trenitalia - hlavný taliansky dopravca prevádzkujúci väčšinu vlakov a trás. Lístky na vlak si môžeme kúpiť na oficiálnej stránke. Nájdete tu aj cestovné poriadky a informácie o akciách. Pamätajte, že musíme používať talianske názvy miest!
.Italo - súkromný prepravca prevádzkujúci časť vysokorýchlostných železničných tratí, spája mestá na severe Talianska plus Rím, Neapol a Salerno. Lístky v predpredaji sú lacnejšie a dopravca ponúka zľavy aj na spiatočné lístky v ten istý deň. Viac na oficiálnej stránke.
Trenord - regionálny prepravca regiónu Lombardsko, oficiálna stránka. Našťastie tento dopravca vie byť k nám „transparentný“, lístky na regionálne vlaky Trenord si vieme kúpiť aj na stránke Trenitalia.
Okrem spomenutých sú na niektorých trasách v regiónoch aj ďalší malí dopravcovia, napríklad v Emilia Romagna alebo Puglia.
Ukážkové ceny
| trasu | typ vlaku | nákupné obdobie | cena |
|---|---|---|---|
| Rím (Roma Termini) – Neapol (Napoli Centrale) | Medzimestská | 1 deň skôr | približne 27,00 € |
| Rím (Roma Termini) – Neapol (Napoli Centrale) | Frecciarossa | 1 deň skôr | cca 45,00-61,00 € |
| Rím (Roma Termini) – Neapol (Napoli Centrale) | Medzimestská | asi o 2 týždne skôr | približne 19,90-26,90 € |
| Rím (Roma Termini) – Neapol (Napoli Centrale) | regionals | - | cca 11,80 € |
| Rím (Roma Termini) – Neapol (Napoli Centrale) | Frecciarossa | asi o 2 týždne skôr | približne 34,90-39,90 € |
| Rím (Roma Termini) – Neapol (Napoli Centrale) | Medzimestská | asi o mesiac skôr | približne 19,90-26,90 € |
| Rím (Roma Termini) – Neapol (Napoli Centrale) | Frecciarossa | asi o mesiac skôr | cca 29,90-49,90 € |
Typy vlakov
V Taliansku môžeme rozlíšiť niekoľko typov vlakov, ktoré sa líšia najmä rýchlosťou a komfortom.
Frecce (vysokorýchlostná železnica, AV)
Najdrahšie rýchlovlaky obsluhujúce spojenie medzi veľkými mestami. Dosahujú rýchlosť až 300 km/hhoci infraštruktúra a technológie umožňujú dosiahnuť aj v budúcnosti 400 km/h. Medzi typy vysokorýchlostných železníc patria Frecciarossa, Frecciargento a Frecciabianca. Líšia sa rýchlosťou a technológiou, hoci sa ich trasy pretínajú. Pri hľadaní spojov na severe Talianska je veľmi pravdepodobné, že ich v cestovnom poriadku uvidíme všetky.
Napriek dlhoročným investíciám a prácam na sieti vysokorýchlostných železníc dnes existuje len jedna trasa, ktorá umožňuje cestovať maximálnou rýchlosťou, ide o kombináciu tzv. Turín zo Salerna, a je obsluhovaná vlakmi Frecciarossa. Celá trasa je: Turín - Miláno - Bologna - Florencia - Rím - Neapol -Salerno. Vlaky Frecciarossa Dochádzajú aj do menších miest ako Padova, Benátky a Modena.
Okrem tejto trasy existuje niekoľko úsekov, kde vlaky dosahujú nižšie rýchlosti (do 250 km/h) ako napr. Turín – Verona (Turín - Miláno - Bologna - Verona), Turín – Benátky (Turín - Miláno - Bologna - Benátky), príp Rím – Bari (Rím – Neapol – Foggia – Bari). Tieto trasy sú obsluhované vlakmi Frecciargentoktoré jazdia aj na bežných tratiach, vďaka čomu cestujú aj do miest ako Brescia a Lecce.
Vlaky Frecciabianca sú na druhej strane pomalšie a menej pohodlné ako ostatné typy spomenuté vyššie, ale využívajú obvyklú infraštruktúru a obsluhujú viacero miest vrátane Ancony, Janova a Terstu.
Cestovné vo vlakoch Frecce môže byť až dvakrát vyššie ako v InterCity. Stojí za to venovať pozornosť tomu, najmä na trase Rím - Neapol, kde môžete draho preplatiť. Je potrebná rezervácia miesta, lístky kupujeme na konkrétny čas.
Vo vlakoch Frecce sú zásuvky pri sedadlách, je možné využiť aj internet.
InterCity (IC)
Medzimestské vlaky spájajúce veľké a stredne veľké mestá. Pomalšie a menej pohodlné ako vlaky Frecce, ale rozhodne lacnejšie. Je potrebná rezervácia miesta, lístky kupujeme na konkrétny čas.
Talianske InterCity vlaky pripomínajú InterCity vlaky známe z Poľska, stretneme sa s kupé aj s otvorenými vlakmi - 2 sedadlá oproti sebe.
Italo (NTV)
Vysokorýchlostné železnice prevádzkované dopravcom Italo. Je potrebná rezervácia miesta, lístky kupujeme na konkrétny čas.
Regionálne vlaky (RV, R)
Najlacnejší vlak, bez miestenky a lístky je možné využiť do polnoci v deň nákupu (v prípade online nákupu je tento čas kratší). Žiaľ, vlaky bývajú často preplnené a najmä na obľúbených trasách a v hlavnej sezóne budeme musieť stáť.
Niektoré vlaky majú zásuvky na sedadlá a prakticky všetky majú toaletu.
| trasu | cena |
|---|---|
| Bergamo – Miláno (Milono Centrale) | 5,50€ |
| Pisa (Pisa Centrale) – Florencia (Firenze SM Novella) | 8,40€ |
| Rím (Roma Termini) – Neapol (Napoli Centrale) | 11,80€ |
| Lucca (Lucca) - Florencia (Firenze SM Novella) | 7,50€ |
| Lucca (Lucca) – Pisa (Pisa Centrale) | 3,50€ |
| Miláno (Milano Centrale) – Turín (Torino Porta Nuova) | 12,45€ |
| Bologna (Bologna Centrale) - Ferrara | 4,75€ |
| Bologna (Bologna Centrale) - Modena | 3,85€ |
| Bologna (Bologna Centrale) – Ravenna (Ravenna) | 7,35€ |
Nákup lístka
Lístky si môžeme kúpiť tromi spôsobmi.
- v pokladni na stanici
- v automate na stanici
- na webovej stránke
Lístky na regionálne vlaky zakúpené v pokladni alebo v automate je potrebné pred odchodom potvrdiť! Je to jednoduché, stačí vložiť lístok do validátora, zarovnať ho vľavo - miesto na validáciu je na lístku označené slovom Validata. Ak lístok nepotvrdíme, dostaneme 100% pokutu – kontrolóri sú neoblomní.
Online nákup lístkov
Online lístky je možné zakúpiť na oficiálnej stránke Trenitalia alebo na stránke ItaliaRail. Toto je webová stránka cestovnej kancelárie, ktorú mnohí považujú za jednoduchšiu na používanie ako webová stránka Trenitalia. Webová stránka ItaliaRail môže byť lacnejšia pri rezervácii pre viac ako jednu osobu. Zvláštnou výhodou môže byť skutočnosť, že názvy miest sú zobrazené v angličtine v prípade ItaliaRail a v taliančine v prípade Trenitalia. Nie každý, kto navštívi Taliansko, vie, že napríklad Firenze je taliansky názov Florencie.
V prípade lístkov zakúpených online musíme mať pri sebe telefón alebo výtlačok, kontrolórovi ukážeme QR kód.
V prípade vlakov InterCity a Frecce je najlepšie kupovať lístky online v dostatočnom predstihu, ceny môžu byť aj viac ako dvakrát nižšie! Kúpu lístka na medzimestský vlak by sme si nikdy nemali nechávať na poslednú chvíľu. Pri regionálnych vlakoch je cena pevná, takže nie je potrebné kupovať vopred.
Nákup lístkov v automate
Na najväčších talianskych staniciach sú automaty na lístky. Majú schopnosť zahrnúť anglický jazyk a sú veľmi pohodlné na používanie. Žiaľ, nie vždy je možné platiť v hotovosti - možné typy platieb sú zvýraznené v ľavom rohu vedľa obrazovky platby.
Železničné stanice
Železničná stanica je v taliančine „stazione“. Ak sa chcete uistiť, že autobus ide na hlavnú stanicu, stačí si vypýtať „stazione“.
Dôležitá poznámka tu, na rozdiel od Poľska, v Taliansku názvy hlavných staníc neobsahujú vždy „centrale“ alebo iné slovo vystihujúce typ stanice – napríklad vo Florencii je názov najdôležitejšej stanice Santa Maria Novella (ako kostol vedľa), v Turíne Porta Nuova, a v Benátkach, idúc na ostrov, vystupujeme na stanici Santa Lucia. Ak nepoznáme názov stanice a hľadáme cestovný poriadok na webovej stránke Trenitalia, môžeme si vybrať z nasledujúcich možností: mesto (Tutte Le Stazione), teda všetky možné stanice v danom meste.
Na každej stanici nájdete validátory a na mnohých aj automaty a pokladne. Žiaľ, nikdy by sme nemali predpokladať, že znalosť iného jazyka ako taliančiny bude štandardom. Aj na najdôležitejších staniciach môžeme mať smolu a v pokladni stretneme človeka s veľmi slabou angličtinou. Pred kúpou lístka by sme mali presne vedieť, kam ideme a akým vlakom si chceme lístok kúpiť, aby nám pokladník dobre rozumel.
Na najdôležitejších staniciach sú nápisy a informácie v angličtine. Oplatí sa však zapamätať si či zapísať si číslo vlaku a použiť ho namiesto názvu cieľového mesta. Stáva sa, že v cestovnom poriadku idú dva rôzne vlaky súčasne z dvoch rôznych nástupíšť, najjednoduchšie ich identifikujete podľa čísla.
Regionálne a diaľkové vlaky
Niektoré stanice sú rozdelené na nástupištia pre regionálne a diaľkové vlaky, napríklad v Ríme alebo Bologni. V prípade Ríma trvá prechod medzi nimi pár minút, vždy sa oplatí byť o chvíľu skôr, pokiaľ nepoznáme topografiu konkrétnej stanice.
Mali by sme tiež pamätať na to, že niektoré stanice v Taliansku sú obrovské a niekedy majú viac ako 20 nástupíšť a navyše majú viac ako jednu úroveň.
Bezpečnosť
Železničné stanice v Taliansku sú cez deň relatívne bezpečné, mali by sme si dávať pozor len na vreckárov či podvodníkov. Nebezpečnejšie to môže byť v noci, neskoro večer alebo skoro ráno, vtedy sa oplatí zostať blízko hlavnej pokladne a snažiť sa presunúť čo najviac.
Tréneri
V Taliansku neexistuje jediný vnútroštátny autobusový dopravca, medzi rôznymi dopravcami je dosť vysoký stupeň roztrieštenosti, pričom niektorí prevádzkujú iba jednu alebo niekoľko trás. Žiaľ, bez znalosti taliančiny je ťažké dostať sa na menej turistické trasy a cesty autokarom sú menej pohodlné ako tie železničné a turisti si ich vyberajú len zriedka. V niektorých prípadoch však autobus nemusí byť jedinou voľbou, napríklad pri ceste do Amalfi v Kampánii.
Určite sa oplatí pozrieť si stránku dopravcu FlixBus, ktorý ponúka relatívne veľa liniek za dobrých podmienok. Za zmienku stojí, že čím rýchlejšie kúpime lístky, tým menej zaplatíme.
Ďalším známym dopravcom je spoločnosť Sena (zo skupiny Baltour) - letenky si môžeme kúpiť online na jej stránke a má anglickú verziu. Bohužiaľ, stránka je zastaraná a veľa ľudí sa sťažovalo na rôzne problémy pri rezervácii.
Niektoré cestovné poriadky regionálnych autobusov nájdete na stránke orariautobus.it - musíme si ich, žiaľ, prezerať pomocou prekladača.
lety
Na niektorých trasách, najmä v prípade spojenia Sicílie s pevninou, je najziskovejšia letecká doprava. Za let z Palerma do Bologne alebo iného mesta často zaplatíme menej ako 100 PLN pomocou niektorej z nízkonákladových leteckých spoločností (plus prípadný poplatok za batožinu).
Regionálna komunikácia
Vo väčšine regiónov si pri prechode z mesta do mesta kupujeme obyčajný lístok na vlak alebo autobus. V niektorých regiónoch je však možné zakúpiť si kartu, ktorá umožňuje neobmedzené zasielanie zásielok v rámci regiónu alebo oblasti. Príkladom sú:
- Akciová turistická karta umožňujúca používanie vlakov Circumvesuviana
a
- kartu Cinque Terre, vďaka ktorej môžeme voľne nastupovať a vystupovať na linke La Spezia - Cinque Terre - Levanto.
Verejná doprava
V niektorých talianskych mestách funguje metro (napr. Janov, Miláno, Neapol či Rím), premávajú električky, no hlavným dopravným prostriedkom býva autobus. Do autobusu nastupujeme spredu (aj keď sa stáva, že posledné dvere sú aj predné) a snažíme sa nevystúpiť zo stredného východu.
Lístky sa dajú kúpiť v automatoch na zastávkach (v menších mestách, ale málokedy dostupné) alebo v kioskoch označených písm. "T" (Tabaccheria). Tu veľmi dôležitá poznámka, často nejde o typické veľké kiosky známe z poľských ulíc, ale skôr o stánky s cigaretami alebo talianskou obdobou Lotto. Stojany sa často nachádzajú vo vnútri barov, ak nevieme, kde si kúpiť lístok, zájdime do najbližšieho baru alebo kaviarne a spýtajme sa, často je vo vnútri malý samostatný stánok, kde si môžeme kúpiť lístky.
Po nastúpení do autobusu by sme si lístok mali ihneď potvrdiť. Vo väčšine mestských autobusov je veľké množstvo zastávok na vyžiadanie, mali by sme sledovať trasu a vopred stlačiť tlačidlo „Stop“.
Bohužiaľ, autobusy v Taliansku nie sú presné, často je ťažké nájsť aktuálny cestovný poriadok a autobusy sú nepohodlné. Rovnako by sme nemali rátať so znalosťou angličtiny talianskych vodičov, hoci väčšina z nich je ochotná a veľmi priateľská.
Vzorové ceny lístkov
| typ lístka | mesto | cena |
|---|---|---|
| jednorazový lístok (100 min.) | Janov | 1,50€ |
| jednotný lístok na prístup do výťahu | Janov | 0,90€ |
| jednorazový lístok (70 min.) | Pisa | 1,20€ |
| jednorazový lístok (70 min.) zakúpený u vodiča | Pisa | 2,00€ |
| vstupenka na 10 lístkov | Pisa | 9,00 € (cena jedného lístka je 0,90 €) |
| jednotný lístok na 3 zóny (90 min.) | Bergamo | 2,30€ |
| jednotný lístok na 1 zónu (75 minút) | Bergamo | 1,30€ |
| vstupenka na 10 lístkov na 1 zónu (75 minút) | Bergamo | 11,50 € (cena jedného lístka je 1,15 €) |
Kúpa lístka v autobuse
Neexistuje absolútne pravidlo, že lístok si môžete kúpiť priamo v autobuse. Ak je takáto možnosť, letenky budú takmer určite oveľa drahšie, napríklad v Pise letenka stojí 1,20€a na palube 2€. Vždy by sme mali mať odpočítanú sumu.
V niektorých mestách, ako je Bergamo, sú v autobuse automaty na lístky, ale to sa stáva len zriedka.
Mestské karty a časové karty
Najturistickejšie mestá (t. j. väčšina tých, ktoré navštívi typický turista) ponúkajú časové alebo turistické karty, ktoré umožňujú využiť všetky dopravné prostriedky v danom meste. Ak chceme často využívať verejnú dopravu, bude to zrejme výhodná možnosť.
Ak však mesto takúto možnosť neponúka, overme si, či sa nedajú kúpiť lístky v balíkoch, napríklad 5 alebo 10. V takom prípade často dostaneme jeden alebo dva lístky zadarmo.
Dochádzanie z letísk do talianskych miest
V prípade dochádzania z letísk všetko závisí od vzdialenosti. V prípade Bergama alebo Pisy, kde sú letiská prakticky v meste, využívame MHD – ceny sú podobné alebo totožné s bežným autobusovým lístkom.
Ak je však letisko ďalej, mali by sme hľadať autobus z letiska do centra mesta. Jedným z najväčších dopravcov, ktorí ponúkajú dochádzanie z letiska do mesta, je Terravision. V niektorých prípadoch budú vstupenky zakúpené v predpredaji lacnejšie.
Ak si chceme kúpiť lístky až po pristátí, najprv by sme mali hľadať prepážku alebo prepážku, potom ísť na miesto odletu. V prípade absencie státia si môžeme skúsiť kúpiť lístok u vodiča alebo jeho asistenta stojaceho pred autobusom. Pamätajte, že v niektorých prípadoch nemusia byť miesta na sedenie a nebudeme si môcť kúpiť lístok u vodiča.
Ak chcete použiť taxík, oplatí sa skontrolovať, či je stanovená fixná suma na cestu do centra, v takom prípade taxikár nezapne merač
Lanovka
Niektoré talianske mestá sú postavené na kopcoch a môžete sa po nich pohybovať aj lanovkami. Spravidla v tomto prípade môžeme použiť bežný lístok, alebo musíme zaplatiť samostatnú sumu. Lanovky sa nachádzajú okrem iného v Janove a Neapole.
Ak sa chceme dostať na miesto nachádzajúce sa na kopci, je dobré hľadať možné smery tak, že si vo vyhľadávači vyhľadáme kombináciu miesto + lanovka.
Výťahy
V Taliansku nájdeme aj mestské výťahy, ako napríklad v Janove. V prípade Janova je poplatok za výťah nižší ako jazda autobusom v automate pri vchode.
Člny a lode
Ak sa chceme dostať na niektorý z talianskych ostrovov, musíme využiť niektorého z námorných prepravcov. Plavby na ostrovy Kampánia z Neapolu ponúkajú spoločnosti Caremar a SNAV. Na druhej strane plavby medzi ostrovmi Kampánia a Amalfi či Sorento prevádzkujú aj spoločnosti Alilauro a NLG.
Zvyčajne máme na výber dva typy lodí, rýchle krídlové lode a tradičné trajekty. V prípade krídlových lietadiel musíme byť pripravení na menej príjemnú cestu, niektorí ľudia nemajú veľmi radi húpanie hore-dole počas plavby.
Na niektorých miestach, ako sú Cinque Terre a Janov, premávajú autobusy, ktoré prechádzajú tou istou trasou niekoľkokrát denne a sú alternatívou k vlakom alebo autobusom.
Taxíky
Pri plánovaní používania taxíkov si vždy skontrolujte pôvodné označenie oficiálnych taxikárov v danom meste. Pred rozhodnutím o sadzbe sa oplatí opýtať sa na odhadovanú cenu. Napríklad v Ríme hľadajte biele taxíky označené „Comune di roma NR_LICENSE“
Štartovné je vo všeobecnosti 3 až 4 €, poplatky za čas a kilometre sa v jednotlivých mestách líšia.