Nedávno som mal možnosť jazdiť na Lamborghini Gallardo na trati Autodrom Pomorze v Pszczółki, vďaka stránke presentmarzen.com. Môžete si tam kúpiť fascinujúce darčeky pre priateľov a rodinu, ako je jazda na športových autách alebo zoskok padákom.
Lamborghini Gallardo má nasledujúce parametre:
- Zrýchlenie: 3,4 sekundy na 100 km/h
- Maximálna rýchlosť: 315 km/h
- Výkon: 570 koní
- Hmotnosť: 1500 kg
- Pohon: 4x4
- Kapacita: 5,2 l
- Prevodovka: automatická
Riadenie tohto auta vám dáva veľa vzrušenia.
Lamborghini v priebehu rokov vyvinulo mnoho skvelých áut – okrem iného Countach, Murcielago a Miura. Žiadne z týchto áut však nebolo také úspešné ako Lamborghini Gallardo. Toto auto si možno pamätáte z Need for Speed, kde bolo označené ako jedno z najlepších.
Gallardo, pomenovaný po Fighting Bull, sa začal vyrábať v roku 2003 a do roku 2013 mal 10-ročný výrobný cyklus. Posledným Gallardom bol jasne červený Spyder Performante, ktorý korunoval výrobný cyklus jedného z najlepších áut Lamborghini.
Celkovo sa počas 10-ročného výrobného cyklu vyrobilo 14 022 kusov, čo je viac ako ktorýkoľvek model Lamborghini. O jeho úspechu svedčí fakt, že pred Gallardom sa pod značkou Lamborghini predávalo okolo 250 áut ročne. Po vytvorení Gallarda však tento počet vzrástol na 2 000 áut ročne.
Technológia za každým výtvorom Lamborghini je zviera. Pre jeho jedinečné aerodynamické kvality a vzhľad nie je prekvapujúce, že väčšina nadšencov športových áut uprednostňuje exotickú značku áut. Takmer každý sníva o vlastníctve takéhoto auta.
Ak ste niekedy boli niekde v Spojených arabských emirátoch, okamžite si všimnete ich kultúru luxusných áut, vrátane Lamborghini.
Zaujímavosťou je, že prvé Lamborghini boli traktory. Ferruccio Lamborghini využil svoje skúsenosti z druhej svetovej vojny na vytvorenie traktorov z náhradných dielov. Odtiaľ Lamborghini oficiálne začalo svoju činnosť a ľudia milovali jeho produkty. Dnes Lamborghini Trattori funguje pod inou spoločnosťou, no stále ich navrhuje tá istá spoločnosť, ktorá vyrobila Gallardo a Maserati MC12.
