Predtým Česko-Slovensko a potom Česká republika nikdy neboli zahrnuté medzi automobilové veľmoci. Neznamená to však, že v histórii automobilového vývoja nemajú miesto. Postupne, krok za krokom, sa na trhu s pozoruhodným odhodlaním objavovali autá z hornatej krajiny, ktoré si už roky nachádzajú zarytých nasledovníkov. Prečítajte si zaujímavosti, fakty a informácie o značke Škoda.
História závodov Škoda siaha až do 1. roku 1859. Emil Škoda je český priemyselník, ktorý začína svoju silu v priemysle. Spočiatku to boli závody nachádzajúce sa v Plzni, prevzaté od Arnolda Waldsteina, ktoré sa zaoberali hutníckou výrobou.
2. 1925 Zlúčenie závodu Škoda so závodom Laurin & Klement. Zlúčenie týchto dvoch závodov viedlo k vydaniu prvého automobilu s odznakom Škoda.
3. 1930 sa začala vo veľkom meradle na vtedajšiu dobu výroba áut. Bolo to možné vďaka použitiu montážnej linky.
4. Obdobie 2. svetovej vojny bolo obdobím, keď továreň prevzal nemecký vojnový priemysel a výroba krídel lietadiel tam.
5. Nová história závodov sa začala po skončení vojny a závody sa pretransformovali na AZNP Mladá Boleslav a výrobu osobných automobilov.
6. 2000 kompletné prevzatie závodov nemeckým Volkswagenom, zmena názvu na Škoda Auto a výroba áut na nemeckej technológii.
7. 2007 začiatok výroby automobilov Škoda v Číne a distribúcia v Austrálii.
8. Škoda je tiež výrobcom nákladných automobilov a autokarov. Prvé nákladné autá boli vyrobené ešte pred vojnou. Po vojne bola výroba obnovená a montovaná súčasne pod názvami Škoda a Liaz.
9. Autobusy Jelcz nazývané "uhorka", obľúbené na poľských cestách, boli postavené v Poľsku na základe licencie Škoda. Licencované autobusy vyrábala spoločnosť Jelczańskie Zakłady Autobusowe. Veľmi charakteristická silueta autobusu pripomínajúca uhorku spôsobila, že tento neformálny názov sa prilepil k Jelczovi. Zaujímavosťou boli aj prívesné vozíky pre cestujúcich tvarovo prispôsobené samotnému autobusu.
10. Osobné automobily Škoda boli v krajinách bývalého socialistického bloku mimoriadne obľúbené. Pre všeobecný deficit osobných áut bola Škoda predmetom túžby mnohých ľudí. Bolo to spôsobené tým, že automobily Škoda boli od začiatku vyrábané na základe českých dizajnérskych predstáv a pokračovali až do prevzatia tovární Volkswagen.