Rumunské autá sa v priebehu rokov akosi nedočkali veľkého uznania. Napriek tomu, že Dacia dlhé roky spolupracuje s francúzskym automobilovým koncernom Renault, rumunskej solídnosti sa celkom neverilo.
V čase existencie krajín v rámci RVHP bol veľmi veľký nedostatok áut. Vďaka celkom špecifickým pravidlám predaja áut bolo každé zadanie vyhovujúce, až na rumunskú Daciu, ktorá je považovaná za mimoriadne záložnú.
Všetko sa zmenilo úplným prevzatím rumunského výrobcu francúzskym automobilovým priemyslom. Prečítajte si zaujímavosti a prekvapivé informácie o značke Dacia.
1. V roku 1966 bola v meste Mioveni v Rumunsku založená továreň na osobné a dodávkové vozidlá Uzina de Autoturisme Pitești.
2. Po pokuse o vytvorenie vlastného modelu auta podpísali Rumuni v roku 1968 licenčnú zmluvu s francúzskym Renaultom. Výsledkom tohto kontraktu bola výroba Dacie 1100 na základe Renaultu 8.
3. V roku 1969 sa na základe francúzskeho Renaultu 12 objavuje model Dacia 1300.
4. V roku 1976 sa Dacia rozhodla prerušiť spoluprácu s Francúzmi. Bolo rozhodnuté ísť do budúcnosti s vlastnými nápadmi.
5. V rokoch 1975-1978 sa vyrábala dodávková verzia Dacia s označením D6.
6. V roku 1995 bol uvedený na trh prvý model nezávisle skonštruovaný rumunskými inžiniermi s názvom Dacia-Nova. Vývoj tohto dizajnu bol založený na francúzskom Peugeote 309.
7. V roku 1999 kúpil francúzsky Renault rumunskú automobilku. Renault masívne investoval viac ako jednu miliardu eur do úplnej prestavby závodu a jeho uvedenia do najvyšších štandardov platných pre všetky továrne v skupine.
8. Nové modely schádzajúce z výrobných liniek sú úplne francúzske technické myslenie. Autá majú nové názvy a sú to: Dacia Logan, Dacia Sandero, Dacia Lodgy, Dacia Dokker, Dacia Duster.
9. Po prevzatí závodov Francúzmi sú autá s odznakom Dacia dostupné v 44 krajinách po celom svete a celkovo sa predalo viac ako 6,3 milióna áut.
10 V Poľsku sú autá značky Dacia čoraz obľúbenejšie a úroveň predaja 180 000 neustále rastie. Dacia Duster vedie na poľskom trhu a nachádza si čoraz väčší počet zarytých priaznivcov.