Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!

Klamstvo na konci polostrov Hel zvyčajne sa spája s tuleňovou rezerváciou, plážami a davmi turistov prechádzajúcich sa po prímorskom bulvári. Mesto však ponúka oveľa viac, a ak chcete navštíviť všetky najdôležitejšie atrakcie, mali by ste si na mieste naplánovať aspoň dva dni!

Stojí za to mať na pamäti, že Hel v letnej sezóne a cez víkendy môže byť dokonca upchatý. Niekedy však stačí ísť po niektorom z lesných turistických chodníkov, aby ste sa za pár okamihov dostali preč od toho najväčšieho zhonu.

Stručná história Hel

Meno Hel

Pôvod mena Hel bol predmetom mnohých štúdií historikov a lingvistov. Podľa najrozšírenejšej teórie mala pochádzať zo slov pekločo znie podobne v mnohých jazykoch. Dnes sa to však považuje za príliš ďalekosiahle zjednodušenie.

Niektorí výskumníci hľadali v názve škandinávsky pôvod. Napríklad dánske slovo hael znamená pätu a polostrov môže vyzerať trochu ako táto časť tela.

profesor Adam Kleczkowski na druhej strane vyslovil hypotézu, že názov v skutočnosti pochádza zo slova hael, ale ten, ktorý využívajú obyvatelia ostrova Wangeroog (moderné Nemecko) na pomenovanie dún.


Nie je známe, kedy sa polostrov a mesto začali nazývať Hel. Najstaršia zmienka sa našla v listine datovanej pri prielomu storočia XII / XIII, ktorá opísala históriu dánskej expedície do Tretia krížová výprava.


FOTKY: Múzeum rybárstva

Starý Hel: potopené mesto

Asi máloktorý turista objavujúci zaujímavosti Helu si uvedomuje, že pôvodná osada, tzv Starý Hel, ležal okolo 1,5 km severozápadne od moderného mesta (viac-menej tam, kde sa dnes nachádza námorný prístav).

Jeho koniec prišiel v zlomovom bode XVI / XVII storočia. Najprv počas Veľkej noci 1572 takmer všetky budovy pohltil požiar a v nasledujúcich storočiach, počas ústupu pobrežia z Puckej zátoky, more postupne pohltilo zvyšok. Posledné časti mesta boli pravdepodobne ešte viditeľné v XVIII alebo v XIX storočiaale dnes sú všetky stopy hlboko pod vodou.

O Starom Hel existuje veľa legiend. V ranom stredoveku mala byť útočiskom pre pirátov lúpiacich lode plaviace sa smerom na Gdansk a bezpečným útočiskom pre darebákov utekajúcich pred katovou sekerou. Medzi zakladateľmi osady boli uvedení nórski zakladatelia Kráľ Olaf (11. storočie) a vojvoda z Pomoranska Wiercisław (okolo 1128).

Na základe historických prameňov môžeme predpokladať, že Hel bola významným rybárskym centrom už pred príchodom Rádu nemeckých rytierov. Prvýkrát by mohla dostať mestské práva už v r XIII storočia, no najstaršia doložená poloha mesta je datovaná r 1378keď mu mestské privilégium udelilo Winryk z Kniprode, veľmajster Rádu nemeckých rytierov.

Na začiatku XV storočia Populácia Hel nebola menšia ako 1200 ľudíktorý dal mestu štatút jedno z najľudnatejších centier celého Gdanského Pomoranska. Mal obsahovať cca 180 meštianskych usadlostí. Okrem nich tu bolo deväť vinárstiev, katolícky kostol, radnica, prístav, lodenica a prevádzky na spracovanie rýb. Mesto bolo tiež pravdepodobne obohnané obrannými múrmi.

Nepremeškajte! Ak by ste chceli vidieť, ako mohol Stary Hel vyzerať v časoch najväčšej slávy, oplatí sa zájsť do múzea Hel, kde je v miestnosti venovanej histórii tejto už neexistujúcej osady pripravený nádherný model.

Starý Hel opustili poslední obyvatelia 1629a časom bolo niekoľko zvyškov budov zasypaných pieskom. V ďalšom storočí bola rozobratá posledná stopa niekdajšej slávy pôvodnej osady - kostol z O preblahoslavenej Panne Máriiktorý slúžil ako stavebný materiál pre expanziu luteránov St. Petra a Pavla v Novom Hel. Protestantskí obyvatelia pristúpili k demolácii tak svedomito, že po starom chráme nezostala ani stopa.

Pozostatky Starého Helu boli náhodne nájdené pri stavbe námorného prístavu v r v 30. rokoch 20. storočia. Žiaľ, v neistých časoch bolo oveľa dôležitejšie rýchlo postaviť nový prístav, ako ho objaviť sám, a tak sa neuskutočnili žiadne veľké archeologické práce. V súčasnosti je prístav aktívnou základňou poľského námorníctva, takže výskumníci aspoň na nejaký čas nebudú mať možnosť skontrolovať, či niektorý z prvých Hel prežil.

Nová Hel

Začiatky Nová Hel, to je moderné mesto Hel, vráťte sa do XIV storočia. Už vtedy citeľný ústup pobrežia a celková ekonomická situácia viedli obyvateľov vtedajšieho Helu k rozhodnutiu založiť novú osadu.

Nie je však isté, kedy sa to presne stalo. Krstné meno Old Hel (Olden Hel) sa objavuje v písomných prameňoch z 1413čo potvrdzuje existenciu Novej Hel. V dokumentoch z 1417 zmienku o kostole sv. Petra, ležiaceho v novej osade, čo dokazuje, že v tom čase musela byť celkom dobre rozvinutá.


FOTKY: Múzeum rybárstva

IN 20. rokoch 16. storočia nové reformné myšlienky začali prenikať do komunity Hel a okolo 1580 Protestantizmus sa stal povinným náboženstvom. Komu 1920 to bola bežná prax len evanjelikom boli priznané občianske práva. Tvrdohlavosť helských luteránov bola chvályhodná - počas napoleonských vojen mesto navštevovali francúzski vojaci na misijné účely, no ich pokusy o konverziu obyvateľov na katolicizmus zlyhali.

Obyvatelia Nowého Helu, ktorí už v r XVI storočia volali ho jednoducho Hel, zaoberali sa najmä rybolovom. Priamo za prístavom a kostolom stál rad tradičných rybárskych chát. Niektoré z nich, väčšinou datované do r XIX storočia, prežil až do našich čias - dnes sú v nich reštaurácie a obchody.

Nepremeškajte! V Múzeu rybárstva, ktoré sa nachádza v historickom kostole sv. Piotr a Paweł, bol pripravený model predstavujúci vzhľad 19. storočie Hel.


FOTKY: Múzeum pobrežnej obrany

Vojenský prístav a opevnená oblasť Hel

Na základe ustanovení Versaillskej zmluvy, ktorá ukončila 1. svetovú vojnu, bolo Gdanské Pomoransko vrátené poľským hraniciam.. Čoskoro nato bol zahájený proces opevňovania polostrova Hel, ktorý mal byť strategickým bodom pobrežnej obrany.

IN 1928 začala výstavba nového námorného prístavu. Pre jeho polohu boli vybrané oblasti susediace s Hel, ktorý bol v tom čase rybárskym mestečkom. Na začiatku 30-te roky, s iniciatívou Nadporučík Heliodor Laskowski, na polostrove postavili delostrelecké batérie a priviezli k nim delá švédskej roty Bofors. Nie dlho po 21. augusta 1936, dekrétom prezidenta Poľskej republiky bola Mierzeja Helska uznaná za opevnený región.

Po vypuknutí druhej svetovej vojny sa Opevnený región Hel aktívne podieľal na obrane pobrežia. Napokon kapitulovali iba jeho obrancovia 2. októbra 1939 (okolie Varšavy a Modlinu).

Strategickú polohu polostrova rýchlo ocenili útočníci, ktorí posilnili existujúci predpoklad - jedným z ich projektov bol výstavba najväčšej pobrežnej delostreleckej batérie na svete (s názvom Šlezvicko-Holštajnsko). Polostrov Hel mal brániť námornú základňu v Gdyni. Po skončení vojny anektovali polostrov na vojenské účely aj orgány Poľskej ľudovej republiky.


FOTKY: Múzeum rybárstva

V súčasnosti sa na vojenské účely stále využívajú len niektoré vojenské objekty (jedným z nich je vojenský prístav). V helských lesoch sa však zachovalo množstvo pamiatok (v lepšom či horšom stave), ktoré môžeme nájsť a navštíviť.

Ako si naplánovať návštevu a koľko času v Hel stráviť?

Atrakcie Helu možno rozdeliť na tie, ktoré sa nachádzajú v samotnom meste (vrátane sealária a Rybárskeho múzea) a tie, ktoré sa nachádzajú v okolitom lese. Ku všetkým sa dostaneme pešo, no niekedy treba rátať s dlhšou prechádzkou. Modrá značka vedie napríklad popri najvýznamnejších vojenských pamiatkach 12 km (a odchádzajú z nej viaceré vetvy).

Na pokojnú návštevu najdôležitejších atrakcií Helu je najlepšie naplánovať si dva celé dni. Tri múzeá v Hel sa môžu pochváliť bohatou zbierkou, v ktorej sa oplatí stráviť viac času. Sú to: Múzeum rybolovu, Múzeum Hel a Múzeum pobrežnej obrany.


FOTKY: Múzeum Hel

Pri plánovanom jednodňovom výlete sa oplatí byť tam čo najskôr ráno, aby ste stihli čokoľvek vidieť skôr, ako sa otvoria atrakcie s lístkami. A v prípade cestovania vlakom sa tak vyhneme najväčším davom ľudí.

Ľudia, ktorí plánujú navštíviť väčšinu múzeí, môžu zvážte zakúpenie kombinovanej vstupenky oprávňujúcej vstup do všetkých zariadení, ktoré sú súčasťou komplexu Hel Museum Complex. Sú to: Hel Museum, Múzeum pobrežnej obrany so skanzenom, Fire Control Tower a stánok batérií Heliodora Laskowského. Aktuálne ceny lístkov si môžete pozrieť tu. Kombinovaná vstupenka má dlhšiu platnosť a návštevu jej zariadení môžeme rozdeliť do niekoľkých dní.


FOTKY: Múzeum pobrežnej obrany

Hel a okolie najlepšie obídete pešo. Lesy v okolí mesta sú popretkávané sieťou turistických chodníkov vhodných pre peších aj cyklistov. Prípadne existujú jazdy elektromobilom, ktoré jazdia napríklad na trase z prístavnej oblasti na pláže polostrova Hel.

Hel: turistické atrakcie a pamiatky

Kašubský sochársky park

Po odchode z vlakovej stanice sa môžeme hneď vydať do priľahlého parku, kde sme sa pripravili výstava drevených kašubských sôch. Jeho ozdoba je pokrytá strieškou a dlhá 15,2 m socha ilustrujúca báseň Julian Tuwim "Rzepka". Táto práca vstúpil do Guinessovej knihy rekordov ako najdlhšia socha vyrobená z jedného kusu dreva.

Od 10:00 do 18:00 každé dve hodiny znie titulná báseň vo viacerých jazykoch vrátane poľštiny a kašubčiny.

Ostatné sochy sú menšie, no nemenej pôvabné. Niektoré z nich majú podobu lavičiek s vyrezávanými zvieratkami.


Svätyňa tuleňov

Ťažko nájsť väčší symbol Helu, ako je slávna tuleňová svätyňa, kde môžeme vidieť zreničky Námorná stanica Inštitútu oceánografie Univerzity v Gdansku. Čo stojí za to zdôrazniť – tuleňový svätostánok v Hel nie je to komerčná turistická atrakcia.

Citujem oficiálnu stránku zariadenia:

“(Sealarium) nie je zoologická záhrada alebo cirkus s cvičenými zvieratami! Účelom jej vzniku nebolo vytvoriť turistickú atrakciu, ale miesto napomáhajúce ochrane druhu a šíreniu vedomostí o ňom. Tiež to nie je komerčný podnik. Vstupné slúži len na pokrytie nákladov na údržbu infraštruktúry centra a dosiahnutie jeho účelu.“

Vstupenka do sealária je lacná - na vstup do sealária stačí pred vstupom vhodiť do automatu mincu s nominálnou hodnotou 5 PLN.

Najväčšiemu záujmu sa tešia ukážky kŕmenia tuleňov, ktoré sa konajú dvakrát denne. Aktuálne časy kŕmenia nájdete tu.

Tip! Ak chcete vidieť kŕmenie, radšej neodkladajte príchod na poslednú chvíľu, pretože môžete mať problém nájsť miesto s dobrou viditeľnosťou.

Rybárske múzeum v bývalom kostole Petra a Pavla

Prvý z nich je najpôsobivejší z Helových pamiatok Evanjelický kostol o sv. Petra a Pavlamedzi stenami, v ktorých sa v súčasnosti nachádza Rybárske múzeum.

História chrámu siaha späť XV storočia. Najstaršia zmienka o nej sa našla v listinách z r 1417 (vtedy mala len jedného patróna – sv. Petra). Od 1482 už vystupoval ako farský kostol sv. Petra a Pavla. Chrám istý čas slúžil aj ako maják.


V priebehu storočí bola budova niekoľkokrát prestavaná, zvyčajne po škodách spôsobených víchricou a záplavami. Charakteristická drevená veža bola postavená v r 1670. IN Osemnáste storočie chrám bol rozšírený s použitím stavebného materiálu prevzatého zo zvyškov katolíckeho kostola z dnes už neexistujúceho Starého Helu.

Pomník bol poškodený počas 2. svetovej vojny. Počas bojov bola zbúraná drevená veža, ktorá mohla slúžiť ako orientačný bod. O niekoľko rokov neskôr bol kostol zrekonštruovaný a premenený na múzeum.


Múzeum má tri úrovne. Prvé dve vystavujú stálu zbierku a tretia slúži na organizovanie dočasných výstav. Na návštevníkov čaká aj vyhliadková plošina, ktorá je však umiestnená dostatočne nízko na to, aby ponúkala výhľad na bezprostredné okolie a budovy samotného Helu.


Zbierka múzea je rôznorodá, prezentovaná moderným spôsobom a stojí za to odporučiť. Počas návštevy sa okrem iného dozvieme viac o:

  • formovanie Hel Spit v priebehu storočí,
  • história Gdanského Pomoranska,
  • techniky rybolovu,
  • tradičné miestne kultúry (Kašubsko alebo Słowiniec),
  • ekológia Baltského mora,
  • História poľského námorníctva.

Spomedzi exponátov stojí za zmienku:

  • početné modely (napríklad zobrazujúce staré spôsoby rybolovu),
  • model Hel z konca 19. storočia,
  • centrálne umiestnená tradičná plachetnica,
  • modely lodí (vrátane modelu rybárskeho plavidla buza),
  • Model fregaty z 18. storočiektorý bol votívnym darom a šťastne prežil vojnové nepokoje,
  • zrekonštruovaná dielňa na stavbu lodí s tradičnou kašubskou rybárskou loďou vo výstavbe,
  • maľby zamerané na námornú tematiku (čo môže osloviť najmä sympatizantov impresionizmu a krajiny).

V areáli okolo budovy kostola je pripravená výstava člnov, rezačiek a rybárskych skladov.

Oplatí sa naplánovať si aspoň zoznámenie sa s kolekciou pokojne 60 minút. V múzeu je výťah, ale na vyhliadkovú plošinu sa bohužiaľ nedostane.

Prímorský bulvár a Neptún v Hel-Bologne

Pri návšteve Hel sa nedá ani chvíľu nepoprechádzať plná chodcov Na prímorskom bulváriktorá nás zavedie do tulenej svätyne a parku Duny.

Jednou z najnovších atrakcií bulváru je znázorňujúca socha Neptún, rímskeho boha morí a oceánov, ktorý stál na námestí pred bývalým kostolom sv. Petra a Pavla. Prototyp pre dodávateľa projektu, sochára Tadeusz Biniewicz, stála bronzová socha na hlavnom námestí v talianskej Bologni.

Naša verzia Hel je prvou kópiou bolonskej sochy z kameňa (presnejšie žuly). Má výšku 5,5 m a často ho fotia okoloidúci turisti. Podľa legendy obísť sochu dvakrát proti smeru hodinových ručičiek má zabezpečiť šťastie a úspech.

Wiejska ulica - pri hľadaní tradičných stavieb

Hel po väčšinu svojej histórie, teda od min Šestnáste storočie až do 20. rokov minulého storočia, charakterizovali konzistentné a takmer identické stavby. Pozdĺž jedinej ulice v meste (dnešná Wiejska) stáli podobné mrežové hrazdené domy, všetky orientované rovnakým smerom. V minulosti mali dvojité vchodové dvere (otvárané samostatne hore a dole) a na vrchu drevené ozdoby v podobe koruny, vďaka čomu bolo možné už z diaľky rozlíšiť konkrétne domy.


Do našich čias sa zachovalo niekoľko tradičných stavieb a najstaršie z nich sú datované do r XIX storočia. Dnes sú v nich reštaurácie a obchody. Ak ich chcete nájsť, prejdite sa po Wiejskej ulici. Na historických fasádach sú tabule informujúce o dátume výstavby. Nad niektorými vchodmi uvidíme jednotlivé modely lodí.

V letnej sezóne v jednom z historických domov (tzv Checza Kaszubska, adresa: Wiejska 78), môžeme navštíviť výstavu predstavujúcu tradície a kultúru regiónu.


Múzeum Hel

Len niečo vyše kilometra od stanice Múzeum Hel bolo zriadené v objektoch delostreleckého postavenia bývalej nemeckej batérie Šlezvicko-Holštajnsko. Samotná výstava však nemá nič spoločné s armádou – aj keď treba priznať, že tradičná koliba na dvore, kde kedysi stála zbraň, pôsobí nezvyčajne!


Múzeum pozostáva z troch častí: etnografická expozícia, prírodná expozícia a botanická záhrada.

Etnografická časť je skutočným skvostom. Miestnosti sú rozdelené tematicky a pri ich návšteve sa dozvieme viac o:

  • miestny rybolov,
  • majáky,
  • bývalí remeselníci (v dvoch miestnostiach sú dielne: kováčska a stolárska),
  • Stará Hel (ozdobou izby je veľkolepý model potopeného mesta v časoch jeho rozkvetu),
  • Hélium z minulosti 1920 (tu nás zasa čaká maketa Kurhausu, teda hotelového a zábavného komplexu),
  • škola za starých čias.

Viaceré miestnosti nám priblížia aj témy súvisiace s kultúrou Kašubska. Medzi exponátmi sa nám páčia najúžasnejšie diela kašubského sochárstva, no nechýbajú ani výšivky či porcelán. Múzeum sa môže pochváliť aj bohatou zbierkou starožitných váh, žehličiek a mangľov.

Okrem typických múzejných sál návštevníkov čaká aj: tradičná chata, zmapované miestnosti kašubského domu a historická veliteľská miestnosť protilietadlovej obrany námorníctva.

Prírodná zbierka sa zasa zameriava na flóru a zvieratá nachádzajúce sa na polostrove.


Poslednou časťou areálu je botanická záhrada obklopujúca múzeum, ktorá bola donedávna skládkou sutín. Zdobia ho desiatky pávov, ktoré sa voľne prechádzajú a skáču, kam sa len dá.

Návštevu zbierky a prechádzku po botanickej záhrade je najlepšie naplánovať aspoň hodinu.

Maják: najlepší výhľad

Trochu ďalej od centra mesta a uprostred lesa stojí maják najlepší vyhliadkový bod na celom polostrove. Po porážke 197 krokov bude nás čakať nádherný výhľad na blízke i vzdialené okolie. Hneď pri nej uvidíme ruiny diaľkomernej veže a rádiostanice. O kúsok ďalej panoráma Helu s námorným prístavom a kostolom sv. Piotr a Paweł, a keď sa dostaneme ďaleko, ďaleko, za dobrej viditeľnosti, zbadáme aj Tri-City.


OBRÁZKY: 1. Majáky - Hel; 2. Exponáty v múzeu Hel.

Maják v Hel je vysoko na 41,5 m, osemhranná, tehlová stavba. Vznikla snahou miestnych ľudí v r 1942. Bola to druhá tehlová stavba tohto typu, ktorá bola kedy v Hel postavená. Prvá vznikla v r 1806-1827ale my septembra 1939S cieľom uľahčiť obranu polostrova sa poľské sily rozhodli ho rozobrať.

V máji 2022 stála vstupenka na maják 8 PLN (znížená 6 PLN). Maják bol otvorený od 10:00 do 14:00 a od 15:00 do 18:00. Prehliadka bola možná od 4 rokov.


Dunový park

Malý park rozprestierajúci sa za sealarium je skvelým príkladom obnovy prírody do jej prirodzenej podoby. Pred asi desiatimi rokmi bola lokalita dun neďaleko námorného prístavu v tragickom stave, ale vďaka úsiliu miestnych úradov a botanikov, ktorí s nimi spolupracovali pôvodné prostredie bolo úspešne obnovené.

Pre turistov je pripravené drevené mólo, z ktorého vidíme ako na duny, tak na pláž aj na záliv. V prípade nepriaznivého počasia (daždivé alebo príliš slnečné) sa môžeme schovať v niektorom z pavilónov. Aj keď je mólo krátke, je to pekný odrazový mostík z betónového bulváru.

House of the Harbour sviňuchy a potopený vrak frézy Bryza K18

Hneď za Dune Parkom ho nájdeme postavený v tradičnom štýle Sviňuch obecný. Vo vnútri je pripravená expozícia venovaná sviňuchám (jeden z ohrozených pobaltských druhov), delfínom a veľrybám. Cena vstupeniek je symbolická a určite sa oplatí nazrieť aj dovnútra.

Oproti budove sú informačné tabule prezentujúce históriu miestneho rybárstva a pri nej je pripravená expozícia popisujúca históriu veľryby (finwale) nájdenej v auguste 2015 na poľskom pobreží.

Ďalšou atrakciou v okolí Domu sviňuchy sú dve sochy rýb (jedna vyrobená z fliaš a druhá obalená papierom) a rybárska loď.

Keď sme tam, nečudujme sa pohľadom na potápačov v plnej výstroji. Pri brehu je vrak frézy Breeze K18. Zaujímavosťou je, že bol potopený špeciálne na turistické účely. Viac informácií nájdete tu.


Vraky ORP Wicher II a ORP Gryf II

Na severnej strane námorného prístavu nájdeme dva vraky torpédoborcov - ORP Wicher a ORP Gromktoré sa po odchode zo služby používali ako vlnolamy. Prvý zaberá kus pláže a je dobre viditeľný (hoci je ho každým rokom menej a menej a zrejme sa časom rozpadne), druhý je pod vodou a vidíte len jeho úlomky.


Obe jednotky vstúpili do služby po 1945, a svoje mená dostali na počesť dvoch torpédoborcov potopených nemeckou armádou počas druhej svetovej vojny.

Ak sa chcete dostať k vrakom, stačí prejsť celú cestu Ulica Sikorskiego (ktorá vedie pozdĺž prístavu), potom prejdite okolo čističky odpadových vôd. Po opustení pláže odbočte doľava a prejdite na koniec.

Kráčajúc smerom k vrakom lodí, v určitom bode môžeme na chvíľu odbočiť doprava a priblížiť sa k ohnutému čarovná borovica (nájdete ho na mape Google zadaním Prírodná pamiatka kúzelná borovica).

Vrak člna WŁA-55

Na južnej strane Helu, pár krokov za civilným prístavom, stojí vrak rybárskej lode WŁA-55. Táto loď bola vyrobená v r 1945 v Dánsko a ešte celkom nedávno bol v pôvodnom stave, ale v 2022 pohltil ho oheň. V súčasnosti je vrak oplotený a spravuje ho združenie Alternatywny Cypel.

S touto loďou je spojený príbeh o odvážnom úteku. IN 1952 pre úlovok vyšli: Józef Borski (A kapitán), Jozef Białkowski (rybár) a motorista Henryk Waczyński. Prví dvaja nemohli ani len predpokladať, že ich spoločník plánoval uniesť loď a opustiť Poľskú ľudovú republiku. Pred odchodom ukryl v strojovni ďalších troch utečencov. Navyše použil dômyselný trik – strojovňa bola vďaka oleju na výfukovom potrubí taká zadymená, že ju ovládajúci vojaci (a každá z lodí opúšťajúcich prístav bola starostlivo kontrolovaná) troch utečencov nájsť nemohli.

Po opustení mora vodič zamkol Borského a Białkowského v jednej z izieb. Potom troch utečencov oslobodil a zamieril do švédskej Karlskrony.

Napriek tomu, že po príchode do cieľa dostali všetci šiesti od švédskych úradov ponuku na azyl, Borski a Białkowski sa rozhodli vrátiť do vlasti, kde boli aj napriek bez viny niekoľko mesiacov vo väzbe a následne šikanovaní.

Kašubská mohyla

Míňajúc trosky frézy a presúvajúc sa ďalej na juh sa čoskoro dostaneme k pamätníku z obrovských kameňov tzv Kašubská mohyla (Kòpc Kaszëbów).

Odkryté 23. júna 2013 pamätník symbolizuje dve veci: jednotu kašubskej komunity (ktorú pripomína Kašubský Griffin umiestnený v jeho centrálnej časti) a začiatok Poľska.

Nie každý si uvedomuje, že samotná podoba pamätníka odkazuje na kašubskú tradíciu. Krajinu Kašubska podľa legiend tvorili obri, ktorí tu v minulosti žili stolemami, a masívne balvany viditeľné na mnohých miestach v Pomoransku mali byť použité počas súťaží a iných aktivít. Viac o stoloch a iných kašubských tradíciách si môžete prečítať v našom kašubskom sprievodcovi: atrakcie, pamiatky, kuchyňa. Sprievodca regiónom.

Drevená promenáda pri pláži

Hneď za Kašubskou mohylou, ku ktorej vedie štrkový chodník, začína drevená promenáda ponad duny. Je dlhá niekoľko stoviek metrov, tiahne sa pozdĺž pláže a umožňuje pohodlnú prechádzku aj ľuďom s kočíkmi alebo pohybovo postihnutým.

Drevené mólo obklopuje juhozápadnú časť mysu Hel, potom sa stáča do vnútrozemia, čo vedie do oblasti Heliodor Laskowski.

Hel: atrakcie a vojenské pamiatky

V lese obklopujúcom Hel je množstvo príkladov vojenských pamiatok. Niektoré z nich vznikli pred vojnou v rámci tzv Opevnený kraj Hela zvyšok postavili Nemci počas druhej svetovej vojny alebo po nej.

K najpôsobivejším pamiatkam patria pozostatky o najväčšia pobrežná delostrelecká batéria na svete, Šlezvicko-Holštajnsko postavili Nemci v r 1940. Batéria pozostávala z troch delostreleckých postavení pre kanóny kalibru 406 mm, 9-poschodová protipožiarna veža a dva železobetónové zásobníky munície.

Objekty delostreleckej stanice B1 sa nachádzajú v tých, ktoré sme opísali vyššie Múzeum Hel, a premenilo sa delostrelecké postavenie B2 s priľahlými kasárňami Múzeum pobrežnej obrany. Vysoká protipožiarna veža dnes slúži aj ako výstavný priestor. Všetky tri objekty sú blízko seba a môžeme ich navštíviť jeden po druhom. Ľudia, ktorí plánujú navštíviť každý z nich, by mali zvážiť kúpu kombinovanej vstupenky. Ceny jednorazových a kombinovaných lístkov si môžete pozrieť tu.


Väčšina zostávajúcich vojenských pamiatok je v oveľa horšom stave. Na mnohé z nich sa môžeme voľne pozerať, ale radšej nič neliezť!

Prakticky všetky najvýznamnejšie lokality sa nachádzajú na turistických chodníkoch alebo v ich blízkosti. Viac informácií o peších trasách nájdete neskôr v našom sprievodcovi.


FOTKY: Múzeum pobrežnej obrany

Múzeum pobrežnej obrany a skanzen

Múzeum pobrežnej obrany (MOW) spolu s okolitým skanzenom je najvýznamnejšou vojenskou atrakciou Helu.

Múzeum bolo zriadené v budovách delostreleckého postavenia batérie B2 Šlezvicko-Holštajnsko a priľahlé kasárne. Najviac fotografovanou časťou múzea je prázdne nádvorie s pôvodne obrovským delom (ktoré bolo počas vojny prevezené do Francúzska, kde ho zničili spojenci).


Samotné múzeum je oveľa viac ako spomínané nádvorie. V skutočnosti nás počet izieb a rôznorodosť kolekcie veľmi pozitívne prekvapili. Vidieť je toho toľko, že už len zbežný prechod medzi všetkými miestnosťami nám dá poriadne zabrať 40-45 minút! Oplatí sa naplánovať si pokojnú návštevu celého miesta aspoň 60 minút.


Čo nás čaká vo vnútri? Nižšie uvádzame vybrané atrakcie a výstavy MOW:

  • možnosť stáť na nádvorí najväčšej pobrežnej delostreleckej stanice sveta (a pozerať sa na ňu zhora),
  • fragment lekárskej ordinácie lekára Izydor Jancy S Puk (zavraždené Rusmi v Katynskom lese), spolu s historickým röntgenovým prístrojom,
  • početné modely lodí a lietadiel,
  • výstavy zbraní a vojenskej techniky,
  • makety opevnení,
  • zrekonštruované obytné časti bunkra (a ďalšie),
  • modely a informácie súvisiace s obranou pobrežia,
  • Pamätná izba veliteľa Przybyszewského,
  • výstava o veľkých bitkách a námorných tragédiách.

Je sa teda na čo pozerať a vyššie uvedený zoznam nezahŕňa všetky výstavy.

Okolo MOW je vytvorený skanzen s vozidlami, mínami, raketami a torpédami. Nezaberá však príliš veľkú plochu a ľahko sa po nej prejdete 15 minút.

Tu stojí za zmienku, že skanzen a samotné Múzeum pobrežnej obrany sú samostatne vstupenkami. Pre vstup do múzea si však musíme zakúpiť vstupenku do skanzenu, pretože sa nachádza v jeho priestoroch.


Veža riadenia paľby

Tretím objektom Šlezvicko-Holštajnskej batérie premenenej na múzeum je požiarna veža. Takto vysoko 25 m budova v podobe pancierového bunkra má deväť poschodí, v ktorých pôvodne sídlila okrem iného aj kasárenská časť (do ktorej sa zmestila do 40 osôb), technická časť, požiarna dozorňa, pozorovateľské miestnosti a komunikačné miestnosti. Vrch veže bol krytý otočnou kupolou diaľkomeru.


Budova prežila naše časy v dobrom stave. Dnes sa v jeho miestnostiach na všetkých poschodiach konajú rôzne výstavy. Na návštevníkov čakajú:

  • zmapovaná miestnosť pre veliteľa batérie a vojenská šatňa,
  • zrekonštruovaný byt Kpt. NS. UK Olgierd Borchardt a jemu venovaná výstavná sieň,
  • výstava venovaná konektivite so zbierkou zariadení,
  • výstava venovaná poľskej inteligencii počas druhej svetovej vojny,
  • model opevnenia polostrova Hel,
  • malá informačná výstava predstavujúca najväčšie delá na svete,
  • výstava modelov obrnených vozidiel druhej svetovej vojny.

Malo by nám stačiť, ak si pomaly prečítame celú zbierku 30 až 45 minút.

Nakoniec vyjdeme na najvyššie poschodie, kde nás čaká malá terasa / vyhliadková plošina. Veža je však taká nízka, že by sme nemali očakávať veľkolepé výhľady. Z vrcholu budeme vidieť len jednotlivé budovy vyčnievajúce za koruny stromov, vrátane fragmentu majáku na tzv. Hora Švédov a drevené veže bývalého kostola sv. Petra a Pavla v Hel.


Podľa nášho názoru je Fire Control Tower rozhodne menej zaujímavá ako Múzeum Hel a Múzeum pobrežnej obrany a vyhliadková plošina neponúka špeciálne výhľady, takže v prípade obmedzeného času je lepšie zamerať sa na ďalšie dve atrakcie ( alebo choďte do Rybárskeho múzea).


Železničné múzeum Hel

MKH je ďalším zo zariadení patriacich do komplexu Hel Museum Complex. Ak sa tam chceme dostať, musíme si dokúpiť lístok na úzkorozchodnú železnicu, ktorá odchádza zo stanice nachádzajúcej sa v priestoroch Múzea pobrežnej obrany.

Počas návštevy Železničného múzea Hel navštevujeme železničný skanzen a interiér muničného skladu. Výstava nie je typická vojenská, ale vzhľadom na polohu stanice lanovky sme sa ju rozhodli zaradiť do tejto časti nášho sprievodcu.

Batériu im. H. Laskowski

Batériu im. H. Laskowski bola najväčšia a najmodernejšia z poľských predvojnových pobrežných delostreleckých batérií. Jeho delostrelecké postavenie sa nachádza na lesnej ceste vedúcej k pláži polostrova Hel.

Patrónom batérie je zosnulý v 1936 druhý nadporučík Heliodor Laskowskiktorý bol horlivým zástancom jej vytvorenia. Je to vďaka jeho úsiliu 1933 od švédskej firmy boli zakúpené štyri delá Bofors. Poľský štát zaplatil za delá, príslušenstvo a strelivo v hotovosti, ale 125 tisíc ton uhlia.


S výstavbou batérie sa začalo na jar 1935 a čoskoro bol plne funkčný. Po vypuknutí 2. svetovej vojny sa podieľala na obrane pobrežia, bojovala s nemeckým letectvom a bojovými loďami Šlezvicko-Holštajnsko a Schlesien.

Stojan na batérie je teraz turistickou atrakciou. V kryte pod ním, v miestnostiach muničných skladov, je pripravená malá expozícia. Po zakúpení vstupenky môžeme pristúpiť aj k zbrani.

Určite to nie je najzaujímavejšia z Helových vojenských atrakcií, no je súčasťou kombinovanej vstupenky, takže jej držitelia pri vstupe o nič neprídu.


Ďalšie pozoruhodné zariadenia

Nižšie uvádzame niekoľko ďalších pozoruhodných vlastností. Na mapách Google ich nájdete zadaním názvu, ktorý sme vám poskytli, a ku každému z nich sa dostanete jedným z turistických chodníkov.

  • záložný bod riadenia paľby 13. batérie pevného delostrelectva - veža, zachovaná v pomerne dobrom stave, sa nachádza na hlavnej ceste vedúcej z centra mesta smerom na polostrov Hel. Budova bola postavená po vojne s využitím zvyškov nemeckých stavieb.

  • povojnový komplex objektov riadenia paľby 13. batérie pevného delostrelectva (súradnice: 54.599278, 18.812890), ktorý pozostával z: diaľkomerná veža (nástroj, ktorý umožňuje presne prečítať vzdialenosť k cieľu) a vztýčený o niečo neskôr vysoko radarová veža. Oba objekty sú v celkom dobrom stave a pod diaľkomernú vežu môžeme prejsť aj tmavou chodbou. Oba monumenty sú hneď vedľa majáku.

  • úkryt s posádkou 13. stálej delostreleckej batérie, ktorý je doslova pár krokov od batérie z nich. H. Laskowski. Vstupenková výstava tzv Bunker Makabra z 20. storočia. Nie je to typické múzeum, ale skôr inštalácia zameraná na prezentáciu tragédie rôznych vojen.

  • pobrežná delostrelecká batéria "dánčina" - táto batéria, obnovená v poslednom desaťročí, bola uvedená do používania v r 1932. Dostaneme sa k nemu po červenej, ale od centra Helu je to dosť ďaleko.

  • prápor opevnený región č. 2 "Hel" - pozostatky niekoľkokilometrového systému opevnenia postaveného na ochranu proti vylodeniu z mora. Výstavba BRU začala v r mája 1953 a dokončená asi o tri roky neskôr. Dostaneme sa tam po čiernej značke.


  • 21. Protilietadlová batéria - batéria postavená predvojnovým poľským štátom ako súčasť opevnenej oblasti Hel. Jeho účelom bola protiletecká obrana batérií. H. Laskowski. Počas 2. svetovej vojny bolo cca 30 nemeckých lietadiel. K objektu sa dostaneme po žltej značke. Zaujímavým lákadlom je možnosť vstupu do mierne tmavého interiéru.

Ostatné objekty nájdete na tejto mape.

Hel pre aktívnych ľudí

Lesné turistické a cyklistické chodníky: Po stopách vojenských pamiatok (nielen)

Lesy v okolí Helu sú popretkávané turistickými trasami prístupnými pre peších aj cyklistov. Väčšina z nich začína v samotnom meste, zvyšok sú pobočky.

Chodníky vedú cez husto zalesnené oblasti, kde je chladnejšie a ľahšie sa dostanete do tieňa ako pri prechádzke po pláži. Povrch väčšiny trás je taký tvrdý, že ich môžeme bez problémov prebicyklovať, aj keď napríklad úsek zelenej značky skracujúci modrú značku (smerom k vojenskému múzeu) je veľmi pieskový.

Najdlhšia z trás, modrá trasa, má 12 km a vedie okolo najvýznamnejších atrakcií Helu, vojenských pamiatok a múzeí. Odporúčaný čas na dokončenie je cca 3 hodiny (len prechádzka, bez návštevy atrakcií na trase). Ostatné sú kratšie a sú z 0,4 až 2,3 km.

Všetky trasy sú veľmi dobre označené charakteristickými piktogramami zobrazujúcimi delo. Zobrazujú nielen samotný chodník, ale aj otočné body či smer chôdze.

Maják na švédskej hore

Pri prechode modrou značkou sa oplatí odbočiť na zelenú značku a priblížiť sa k dune tzv Hora Švédovna vrchole ktorej stojí ruina najstaršieho zachovaného predvojnového majáku na polostrove Hel.

Vysoko na 17 m stavba vznikla v r 1936. Pôvodne bolo svetlo lampáša vo výške 34,4 m. Zaujímavosťou je, že druhú svetovú vojnu prežil bez ujmy. Po vojne ho prevzala armáda, no ani to nezabránilo rozpadu stavby.


Dnes je maják už ohlodaný zubom času a nemôžeme naň vyliezť (pokiaľ s pomocou špecializovanej techniky). Stojac pri jeho nohách budeme môcť nahliadnuť do okolitej, zalesnenej krajiny.

Oproti majáku je lavička s nápisom "Milujem Hel"z ktorého môžeme obdivovať pláž a okolitú krajinu.

Prejdite sa po pláži medzi Juratou a Hel

Ďalší nápad na aktívne trávenie času (pre ľudí vo veľmi dobrej fyzickej kondícii) je to o 14 km pláž pešo od Jurata na polostrove Hel (alebo v opačnom smere). Trasa je však únavná a odporúčame mať čiapku, dostatok opaľovacieho krému a zásobu pitnej vody.

Prírodná rezervácia Helskie Wydmy

Pri prechádzke medzi Hel a Jurata nevynechajte malú prírodnú rezerváciu na Helských dunách. Pre návštevníkov je pripravený krátky peší úsek, ktorý prechádza cez územie rezervácie.

Pláže Hel

Hel môže byť spojený s preplnenými plážami. A v skutočnosti môže byť pláž na Cypel Helski zaplnená až po okraj. Stačí sa však trochu vzdialiť smerom k Jastarnii, aby sme aj v sezóne našli prázdne úseky bieleho piesku. Našťastie k nim nemusíme kráčať po piesku a po pláži – stačí ísť po niektorom z lesných chodníkov opísaných vyššie.

Menej preplnenou alternatívou môže byť aj pláž za bývalým námorným prístavom, ďaleko od ubytovania. Môžete sa tam dostať tak, že pôjdete až po ulicu Sikorskiego a potom prejdete okolo čističky odpadových vôd.

Bibliografia:

  • Múzeum Hel,
  • Rybárske múzeum.

Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!

Kategórie:

Európe