Husaria je poľská ťažká kavaléria, bojujúca od 16. do polovice 18. storočia. Vznikla vďaka Srbom, ktorí po porážke Turkov v roku 1389 hľadali možnosť odvety.
Až v časoch Štefana Batoryho sa však husári stali základným prvkom poľského a litovského jazdectva. Začiatok 17. storočia bol obdobím najväčších víťazstiev husárov.
Vtedy si vyslúžila prezývku najnebezpečnejšia jazda sveta. Vďaka vynikajúcim vodcom a taktike, ktorú používali, boli možné také zdrvujúce víťazstvá ako: Kircholm, Kluszyn, Chotyn, Viedeň.
Boli to takzvané špeciálne jednotky, ktorých úlohou bolo preraziť nepriateľské sily na dôležitých miestach. Už viac ako dve storočia strašia bojiská tak zručnosťou, ako aj vzhľadom.
Kto by sa nezľakol rovnomerných nájazdníkov zahalených do zvieracích koží, nablýskaných brnení a s pripevnenými krídlami, ktorí sa k nemu blížili?
1. Husári existovali od roku 1503 do roku 1776 takmer 3 storočia.
2. Prvým dokumentom, ktorý spomína husárov, je Regestrum in quo diversi computi ti rationem z roku 1500.
3. Názov pochádza zo srbského slova usar alebo gusar, čo znamená kôň bojovník.
4. Husárske zástavy sa spočiatku nazývali rackimi.
5. Husári neboli porazení už vyše storočia.
6. Podľa historikov sú husári považovaní za najlepšiu kavalériu na svete.
7. Malo ísť o ľahkú jazdu - Srbov, predchodcov husárov (racka zástavy) - nepoužívali žiadne ochranné zbrane, prípadne používali len drevené štíty a ako zbraň bola použitá ľahká kopija.
8. V roku 1514 sa Racki vojaci zúčastnili bitky pri Orsze, chrbtovú kosť armády tvorili Kopiani.
9. V druhej polovici 16. storočia nadobudli význam husári - bitka pri Lubiszewe a Obertyne.
10. Ťažisko husárskej kopije bolo posunuté dozadu, čo značne uľahčilo manévrovanie. Kovová guľa bola pripevnená vzadu - ťažisko aj ochrana pre husárske ruky.
11. Husárske kone boli špeciálne vyšľachtené, boli to zmesky poľského tarpana s koňmi východného pôvodu (turecké, turkménske, perzské).
12. Službu mali husári s niekoľkými koňmi (2 - 4).
13. Do husárskych krídel sa dostalo orlie perie, ale aj sokolie, jastrabie, krkavčie a husacie perie.
14. Perie sa nosilo nielen v podobe krídel, ale aj na čepcoch, šiškách, ostrohoch, štítoch či na konských nohách.
15. Cieľom krídel bolo vystrašiť nepriateľa – svojím vzhľadom a nie zvukmi, ako si často myslím – tých v boji nebolo možné počuť. Často sa však krídla nepoužívali v boji, ale dávali sa len na prehliadky alebo prehliadky.
16. Husárske krídla sa častejšie pripevňovali na zadnú časť sedla, a nie na pancier.
17. Husári boli často oblečení do zvieracích koží (leopard, tigrí spoločníci; vlk, medveď).
18. Husári sa regrutovali z bohatej šľachty.
19. Kone na boj museli absolvovať minimálne polročný výcvik, no najviac boli cenené kone po dlhoročnom výcviku. Najlepší vek pre koňa na službu je 7-14 rokov.
20. Najdlhšie kópie mali viac ako 6 metrov a mohli naraz zasiahnuť až 6 nepriateľov (bitka pri Płonke).
21. Husári farbili svoje kone „brodom“ červeným brezelom spojeným s kamencom.
22. Na husárovom pohrebe boli rozbité kópie katafalku. Počas pohrebných obradov jazdec jazdil plnou silou, rozbíjal kópie na katafalku a potom spadol z koňa ako od smútku za mŕtvym.
23. Štandardnou husárskou taktikou bolo viacnásobné nabitie.
24. Husársky pancier vážil 12-16 kg.
25. Nie je pravda, že husár po páde z koňa nemohol vstať. Po strate svojho koňa sa vojaci často vracali do tábora pešo.
26. Kavaléria bola tesne spútaná - koleno na koleno, priamo pred nepriateľom, predtým bola uvoľnená zostava - asi 3 m prestávky.
27. Husári padli najmä pre vysoké životné náklady, finančný kolaps poľského štátu, a nie pre zavedenie strelných zbraní – to bolo niekedy proti husárom zbytočné.
28. V časoch Štefana Batoryho tvorili husári 90% národného jazdectva.
29. V roku 1776 vznikli husári a brigády národnej jazdy.
30. Spočiatku boli husári oblečení v kaftanoch, až po Batoryho reformách začali nosiť polovičnú zbroj.
31. Predaj alebo predaj husárskeho koňa do zahraničia sa trestal smrťou.
32. Zygmunt Stary zaviedol v roku 1538 zákaz vývozu husárskych koní do zahraničia.
33. Len v Poľsku sa z husárov stala ťažká jazda. Uhorskí husári kopanie odmietli a stali sa husármi.
34. Husári sa zúčastnili všetkých bitiek Commonwealthu v 16. a 17. storočí - mnohokrát zachránili česť poľskej armády.
35. Husárska kópia bola vyrobená z osikového dreva.
36. Strom bol pokrytý farbami vhodnými pre konkrétne bannery.
37. Hrot šípu na konci kópií bol trojuholníkový alebo štvoruholníkový, kópie boli od hrotu vystužené železnými tyčami.
38. Horná časť kópie zdobila vlajku v dvoch farbách: bielej a červenej, modrej a zelenej, čiernej a bielej.
39. Kópie boli jednorazové zbrane, mali byť použité na prelomenie úzkych radov. Pri útoku sa zlomili.
40. Úrady poskytli iba kópie – všetci husári boli vybavení rovnakými zbraňami. Zvyšné vybavenie, vrátane koní husárov, si museli kúpiť sami.
41. Okrem kópií boli husári vybavení konceres. Pochádzal z meča, bol dlhý asi 1,6 metra a používal sa na boj s koňom. Bol použitý po rozbití kópie.
42. Čepeľ Koncerz bola vyrobená zo striebra a osadená drahými kameňmi.
43. Široký meč sa používal do 17. storočia a bol klasifikovaný ako zbraň s čepeľou. Bola použitá uzavretá rukoväť.
44. V roku 1576 boli zavedené strelné zbrane – pištole.
45. So zavedením strelných zbraní sa zmenila aj taktika karakolovania. Rýchlosť a ovládateľnosť stratili svoj význam.
46. Zbrane používané husármi mali zámky na kolesá.
47. Súčasťou výstroja husárskeho vojska bol aj luk.
48. Husári mali aj cepíny – malé sekerky z tvrdého dreva. Ďalšou tupou a sečnou zbraňou boli tzv Plničky – pripomínali kladivá alebo sekery.
49. Husári bežali rýchlosťou asi 40 km/h.
50. Najmenej šancí mali husári v boji proti ľahkej tatárskej jazde, vtedy boli kópie takmer nepoužiteľné a vtedy používali koncerzy alebo strelné zbrane.
51. Pasáci boli najmenej odolní voči útokom husárov.
52. Husári mohli bez problémov bojovať s pechotou alebo delostrelectvom.
53. Husári ľahko zvíťazili, keď ich nepriateľské vojská niekoľkokrát predstihli, napríklad pri Kircholme porazili Švédov napriek ich trojnásobnej prevahe v počte.
54. Husári sa na útok stavali kilometer od nepriateľa, vo vzdialenosti 150 metrov začínali cvalom.
55. Jedným z najväčších víťazstiev bola bitka pri Kluszyne - 10-krát husárske útoky prelomili rusko-švédske línie.
56. Husársky tovariš si sám kúpil zbrane, aj kópiu. Celé vybavenie stálo asi 10 kg striebra, teda asi 60-tisíc. zlotých na súčasnú dobu. Samotný kôň však mohol stáť až 60 kg striebra.
57. Šľachtic sa zvyčajne dostavil do služby s vlastnou dvojitou poštou - náklady na vybavenie boli trikrát vyššie.
58. Husári dostávali plat vo výške 40-50 PLN za štvrťrok (v prepočte na súčasnosť - 2, 5-3 tisíc PLN za štvrťrok)
59. Okrem charakteristického oblečenia husári zaviedli aj módu fúzov a účesu v podobe dlhších vlasov na temene hlavy.
60. Nosili aj kožušinové goliere - ich špecifický strih zaručil snem vhodným zákonom. Civilisti alebo nehusárski vojaci, ktorí nosili takéto husárske obojky, boli pripravení vyzvať ich na súboj.
61. Členstvo v husárskej zástave často prechádzalo z otca na syna, preto sa vojaci najčastejšie cvičili od detstva.
62. Na diskusii o bojovom pláne sa zvyčajne zúčastnili všetci husári,
63. Pancier bol hrubý asi 8 mm a chránil proti úderom šabľami, ale aj proti delovým guľám.
64. Husár musel mať primerané fyzické predpoklady: musel byť silný, zdatný, perfektne jazdiť na koni a voľne používať kopiju.
65. Pri Kircholme poľská armáda zvíťazila nad Švédmi vďaka mimoriadnej lsti. Chodkiewicz predstieral ústup - potom Karol IX. poslal svoju pechotu. Zaútočili naň husári a pre vzdialenosť od švédskej jazdy nemohla počítať so žiadnou záchranou.
66. V bitke pri Kircholme sa švédski žoldnieri zapojili do boja pod podmienkou, že sľúbili, že nebudú bojovať s poľskými husármi. Keď sa ukázalo, že to nie je pravda, úrady museli výrazne zvýšiť plat, aby povzbudili vojakov do boja.
67. V roku 1694 pri Hodowe zvíťazilo 400 husárov a obrnených mužov nad Turkami v počte 400 tisíc.
68. Husárskych tovarišov navrhol poručík podľa vlastného uváženia.
69. Na čele zástavy bol kapitán, ktorý pochádzal od magnátov.
70. Zástupca kapitána bol poručík a v skutočnosti velil zástave.
71. Do transparentu bolo zaradených niekoľko poštových úradov. Na čele postu stál súdruh a pošta.
72. Pracovníci pošty boli zvyčajne zo schudobnenej šľachty alebo z radov roľníkov.
73. Vzhľadom na prestížny charakter služby sa často stávalo, že šľachtic po získaní príslušných titulov službu opustil a vrátil sa na dvor.
74. V bitke pri Viedni v roku 1683 bola poľská jazda podporovaná nemeckou a rakúskou jazdou, bitka po útoku sa skončila o 30 minút.
75. Predpokladá sa, že posledná bitka s husármi sa odohrala pri Kliszowe v roku 1702.
76. Koncom 17. storočia sa u husárov objavila karacenská zbroj - bola však oveľa ťažšia a menej odolná - používaná, preto ju používali velitelia a pri prehliadkach.
77. Pri Curtea de Argesz (1600) utieklo z bojiska 5-krát početnejšie valašsko-moldavské vojsko.
78. Najmladším členom husárov bol syn Samuela Łaszcza, ktorý bol do formácie zaradený hneď po narodení.
79. Najznámejším husárom bol Štefan Czarnecki.
80. Počas bojov utrpeli malé straty, ale zabilo veľa koní.
81. Husárska šabľa je považovaná za najlepšiu bielu zbraň.
82. V bitke pri Viedni spojenecké sily, teda Rakúšania a Nemci, odložili útok, aby obdivovali útok poľských husárov.
83. Najvýznamnejšími veliteľmi boli Stanisław Koniecpolski, Jan Karol Chodkiewicz a Stanisław Żółkiewski.
84. Husári mohli zosadnúť z koňa a zaútočiť aj pešo – tak tomu bolo napríklad v roku 1508 pri Pskove.
85. 26. septembra 1660 okolo 140 husárov rozbilo pri Kutyszczi najmenej 1 700 kozákov a Moskvičovcov.
86. V roku 1626 švédska armáda rozbila neďaleko Gniewa. Zoskočili z koní rovno do priepasti, aby porazili Švédov skrývajúcich sa na úpätí vrcholu.
87. 16. septembra 1660 nepriateľské vojská utiekli pri Lubare pri pohľade na husárske zástavy.
88. Ruskí husári boli povolaní podľa vzoru poľských husárov, ale o ich úspechoch je málo informácií. Pravdepodobne boli veľmi slabo vycvičení, o čom svedčí zachovaná informácia, že počas pochodu na Moskvu v roku 1654 moskovskí husári, prechádzajúci mestskou bránou, opustili kópie neskoro a rozbili ich. Husárske formácie sa v Rusku udržiavali pomerne dlho, napríklad v roku 1679 tu bol husársky pluk v počte 465 mužov.
89. Husárska šabľa - ďalšie názvy sú šikmá šabľa, čierna šabľa, krivá šabľa.
90. Husárska šabľa mala uzavretú rukoväť. S touto šabľou bolo možné vykonávať priame alebo švihové seky z lakťa (pešo) a z ramena (na koni) a všetky statické clony v obrane.
91. Štít bol v priebehu storočí nahradený tureckým Kalcanom.
92. Náprsník a chrbtový štít boli doplnené o výstuhy a trup.
93. Výcvik koní bol rozdelený na „pozemnú plavbu“ známu aj ako „husárska plavba“ a „plavbu po taliansky“.
94. Každé cvičenie s koňmi muselo skončiť buď otočením alebo zastavením na mieste.
95. Najväčší chaos medzi husárskymi koňmi spôsobilo obliehanie táborov pre nedostatok potravy a zlé podmienky.
96. Mnohé zložky a jednotky poľskej armády, najčastejšie odvodené od obrnených síl a letectva, odkazovali na husársku symboliku.
97. V Poľsku existuje niekoľko historických rekonštrukčných skupín, ktoré obnovujú husárske zvyky. Najznámejšie sú Husárska zástava pôsobiaca na zámku v Gniewe a Poľská pošta Husárskej zástavy v Krakove.
98. Arrinera Hussarya bola pomenovaná po prototype poľského športového auta od Arrinera.
99. Študenti Varšavskej technickej univerzity dali svojmu ekologickému vozidlu meno Hussar. Počas testov vozidlo prešlo 320 km s použitím iba jedného litra paliva.
100. Husárske krídla sú jedným z prvkov pamätníka Volyňskej jazdeckej brigády, pripomínajúceho bitku pri Mokrej, ktorá sa odohrala počas septembrového ťaženia v roku 1939.
101. Prilba je otvoreného typu. Husárska prilba bola postavená z kupolovitého zvonu, na koženom podstavci, s obrubou. K okraju boli prinitované: strecha s nosom, lícami a krkom.
Ako už bolo spomenuté, husári sú považovaní za najlepšie jazdenie na svete. Svedčí o tom aj žiarlivosť iných národov, ktoré sa pokúšali preniesť tento typ armády do svojej reality.
Husaria je v umení veľmi populárna téma. Na jej počesť bolo napísaných mnoho slávnych piesní a piesní, ako napríklad Winged Hussars kapely Sabaton, založenej v roku 2016.
Na pamiatku reliéfu Viedne, tzv peší chodník poľských husárov. Ide o turistickú trasu nachádzajúcu sa v Sliezskom vojvodstve.
Vyvinul ju Fr. Jerzy Pawlik v rokoch 1969-1970 pri príležitosti 286. výročia pochodu poľských vojsk na záchranu Viedne. Je dlhá asi 155 km a vedie cez mestá ako: Bytom, Zabrze, Piekary, Nakło, Tarnowskie Góry, Racibórz.
Čítajte viac: Husaria